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同轴连接器之盐雾环境测试

发布日期:2018-12-26   作者:   来源:   编辑:   访问量:240

盐雾环境主要就是指用在部队和特种汽车和海洋应用设备的应用环境。在正常状况下的盐雾环境就是指由5%盐溶液形成的盐雾环境,一般用该环境能有效的评估那些直接暴露在海洋或陆地上的盐等环境中的同轴连接器。对处在受保护的环境中的应用来说,它并不是1个真實的自然环境。正常的暴露时间为48小时到96小时两者之间。

盐雾测试通常用以海洋环境并且通常用于评估金属连接器外壳的耐腐蚀性(如验证锌合金压铸件表面的镍镀层的腐蚀保护效果),通过检验DWV和绝缘电阻来确定暴露后的零件的性能,来明确壳体密封件是有效的。


盐雾测试有时候也用以汽车应用的连接器的评估,当汽车或卡车行走时,这种连接器所属的部位可能接触到轮胎上飞溅的水,尤其北方地区冬季下雪后,道路上面施加盐来加速雪融化。这种连接器一般情况下要进行盐雾测试来验证其耐腐蚀性。验证的标准也是检验接触电阻的可靠性,而并不是通过检查外观来鉴定的。很多时候这些连接器要同密封圈一起使用,以提高它的耐盐雾性能。


盐雾测试有时候也用作评估航空应用的同轴连接器,比如內部起落装置的附件,它们也可能接触到的含有盐分的水或其它潜在腐蚀化学品污染的水。它的其它某些使用是对于用以安装在海岸/沿海环境的连接器,在这种地方,盐雾会存在于空气中。


上述这种全是直接接触极端自然环境的连接器的全部特殊情况。连接器一般用作建筑物内部或使用在运输车辆(如汽车的车厢)的受保护的区域内,因些在这类环境中不需要进行盐雾测试。在这种应用中,针对贵金属镀层的应用,普遍的失效机制是孔腐蚀和腐蚀蠕变,它们是通过MFG(HCl, SO2,H2S等混和气体流)测试来评估的。对于非贵金属镀层的接触界面,主要的失效机制是微动腐蚀,其是根据振动和高频次的温湿度循环测试来评估的。


盐雾测试有时候会用作评定铜铝连接的电化学腐蚀失效。因为电化学腐蚀是根据阻隔外界空气的方法来保护的,因此盐雾测试的目的是检验这类隔绝保护的实际效果。


盐雾对许多材料具备高度腐蚀性,并且被确认会造成各种连接器镀层系统的失效,包含贵金属和非贵金属镀层。假如用盐雾来进行测试就会使原先在应用环境中很适合的连接器在测试中发生失效。采用盐雾测试的目的是对产品的性能进行评估而并不是进行恶劣地损坏。盐雾测试对应用以海洋环境的连接器的评估是适用的。盐雾测试的规格为EIA 364- 26。盐雾测测的属性多是外观检测和重量检测及其电阻测量。实际的测试内容和评估方法这里不再祥述。

需要说明的是,对于盐雾的使用一直存在很多误区,很多公司使用盐雾来进行连接器端子镀锡产品的来料检查,并且监测的属性是外观检测。这是一个非常严重的错误方法。首先,这些被检查的连接器可能在使用时根本接触不到盐环境或海洋环境,并且这些产品有可能是安装在一个受保护的环境中,在这种情况下使用盐雾测试体现不出与实际应用一致的效果。第二,镀锡产品本身表面就有一层氧化膜,而其主要的失效机制是配合后的微动腐蚀,在这种情况下用盐雾测试与其失效机制没有任何关联。就算经过盐雾测试表面的氧化层变黑,在实际使用时,对配的端子仍然可以轻松推掉这层氧化膜并与里面的纯锡接触形成金属性连接。第三,盐雾测试没有加速因子,过了48小时的盐雾并不代表这个产品在某种情况下可以使用多少年。


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